氣動系統是(shi)為以壓縮氣體(ti)為工作介質，它通(tong)過各種(zhong)元件組(zu)成(cheng)不同功能(neng)的基(ji)本回路，再由若干基(ji)本回路有機地組(zu)合成(cheng)的整體(ti)，進行動力或信號的傳(chuan)遞與控制(zhi)。

　　秦皇島維克托設有(you)“維修檢測部門(men)”，承接各(ge)(ge)種(zhong)儀器(qi)設備(bei)維修服(fu)務，通過維修保養服(fu)務，能及時遇見并快(kuai)速解決設備(bei)在使用中出現的各(ge)(ge)種(zhong)問(wen)題(ti)。減少設備(bei)的故障率(lv)，提高設備(bei)的使用效(xiao)率(lv)，讓客(ke)戶在設備(bei)使用中運行更(geng)便捷、省(sheng)心(xin)(xin)、經濟、更(geng)放心(xin)(xin)。

　　1.氣(qi)動系(xi)統維護(hu)的要點(dian)

　　(1)保(bao)證供給潔凈的壓縮空氣壓縮空氣中通(tong)常都含(han)有水(shui)分(fen)、油(you)分(fen)和(he)粉塵等雜質。水(shui)分(fen)會使(shi)管(guan)道、閥和(he)氣缸腐蝕；油(you)分(fen)會使(shi)橡(xiang)膠、塑料(liao)(liao)和(he)密封(feng)材料(liao)(liao)變質；粉塵造成閥體(ti)動作失靈。選用合適的過濾(lv)器，可以*除壓縮(suo)空氣中的雜質，使(shi)用(yong)過(guo)濾器(qi)時(shi)應及(ji)時(shi)排除積存的液體(ti)，否則當(dang)積存液體(ti)接近(jin)擋水板(ban)時(shi)，氣流仍可(ke)將積存物卷(juan)起。

　　(2)保證空氣(qi)中含(han)有適量的(de)潤(run)滑(hua)油大多數氣(qi)動執行元(yuan)件和控制元(yuan)件都(dou)要(yao)求適度(du)的(de)潤(run)滑(hua)。如果潤(run)滑(hua)不良將會發生以下(xia)故障：

　　①由于摩擦阻(zu)力*大(da)而造成氣缸推(tui)力不(bu)足，閥心動作(zuo)失靈；

　　②由于(yu)密封材料的磨損而(er)造成空氣泄(xie)漏：

　　③由于生銹造成(cheng)元件的損傷及動作失(shi)靈。潤(run)(run)滑的方法一般采用(yong)油(you)霧(wu)(wu)(wu)器(qi)進行噴霧(wu)(wu)(wu)潤(run)(run)滑，油(you)霧(wu)(wu)(wu)器(qi)一般安(an)裝(zhuang)在過濾(lv)器(qi)和減壓閥之后。油(you)霧(wu)(wu)(wu)器(qi)的供油(you)量一般不宜過多，通常(chang)每(mei)10m3的自由空氣供lmL的油量(liang)(即40~50滴油)。檢(jian)查潤(run)滑(hua)是否良好的(de)一個(ge)方法是：找一張(zhang)清潔(jie)的(de)白紙放在(zai)(zai)換向閥的(de)排(pai)氣口附近，如果閥在(zai)(zai)工作(zuo)三至四個(ge)循環后，白紙上只有很輕的(de)斑(ban)點時，則表明潤(run)滑(hua)是良好的(de)。

　　(3)保持氣動系(xi)統的(de)密封性(xing)漏(lou)氣不僅增加了(le)能量(liang)的(de)消耗，也會導(dao)致供氣壓力(li)的(de)下降(jiang)，甚至造成氣動元件工(gong)作(zuo)失(shi)常。嚴重的(de)漏(lou)氣在氣動系(xi)統停止運行(xing)時(shi)，由漏(lou)氣引起的(de)響(xiang)聲很容易發現(xian)；輕微(wei)的(de)漏(lou)氣則利用(yong)儀(yi)表，或用(yong)涂抹(mo)肥皂(zao)水的(de)辦法進行(xing)檢查。

　　(4)保證氣(qi)動元件中運動零(ling)件的靈敏(min)性從空氣(qi)壓(ya)縮機(ji)排出(chu)的壓(ya)縮空氣(qi)，包含(han)有粒(li)度為0.01-0.08μm的壓(ya)縮機油(you)微粒，在排(pai)氣溫度為120-220ºC的高溫下，這些油(you)粒(li)會迅速(su)氧化(hua)，氧化(hua)后(hou)油(you)粒(li)顏色變深，粘性*大，并(bing)逐步由液態固化成(cheng)油泥。這(zhe)種(zhong)μm級以下的顆粒，一(yi)般(ban)過(guo)濾器(qi)無法濾除。當它(ta)們進入到換(huan)向閥(fa)后便附著在閥(fa)心(xin)上(shang)，使閥(fa)的靈敏度逐步降低，甚(shen)至出現動作失(shi)靈。為了*除油泥，保(bao)證靈敏(min)度，可在氣動系統的(de)過(guo)濾器之(zhi)后(hou)，安裝(zhuang)油霧分(fen)離(li)器，將油泥分(fen)離(li)出來。此(ci)外，定期(qi)清洗閥(fa)也可以保(bao)證閥(fa)的(de)靈敏(min)度。

　　(5)保證氣動裝置具有合適(shi)的工(gong)作壓力(li)(li)和運動速度調節(jie)工(gong)作壓力(li)(li)時，壓力(li)(li)表應當工(gong)作可(ke)靠，讀(du)數準確。減壓閥與節(jie)流閥調節(jie)好后，*須緊(jin)固調(diao)壓閥(fa)蓋或鎖緊(jin)螺(luo)母，防止松動。

　　2.氣動系統的點檢與定檢

　　(1)管(guan)路系(xi)統(tong)點檢主要內(nei)容(rong)是對冷凝水和(he)潤滑油的管(guan)理。冷凝水的排放(fang)，一(yi)般應當(dang)在(zai)氣動裝(zhuang)置運行之前進行。但是當(dang)夜間(jian)溫度低于0℃時，為防止冷(leng)凝(ning)水凍(dong)結(jie)，氣(qi)動裝(zhuang)置(zhi)運(yun)行結(jie)束后，應(ying)(ying)開(kai)啟放(fang)水閥門(men)排放(fang)冷(leng)凝(ning)水。補充(chong)潤滑油時，要檢查油霧器中油的質量(liang)和滴油量(liang)是(shi)否符合(he)要求。此外，點檢還應(ying)(ying)包括檢查供氣(qi)壓力(li)是(shi)否正常，有無漏氣(qi)現象等(deng)。

(2)氣動元件的定檢主要內容(rong)是*處(chu)理(li)系(xi)統的漏氣現象。例如更換密封元件，處(chu)理(li)管接(jie)頭(tou)或聯(lian)接(jie)螺(luo)釘松動等，定(ding)期檢驗測量儀表、*全(quan)閥和壓(ya)力繼(ji)電器等。具體可參見下(xia)表(biao)。